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Comercio global: una historia venerable e ilustre
En la economía global de hoy en día, todos estamos acostumbrados a comprar bienes provenientes de otros países: aparatos electrónicos de Taiwán, vegetales de México, ropa de China, automóviles de Corea y faldas de la India. La mayoría de los consumidores modernos dan por sentado que sus...
Camellos, incienso y paz islámica
Durante el pleistoceno tardío, que terminó hace 10 mil años, se abrió entre el hemisferio oriental y el hemisferio occidental un paso temporal llamado Beringia (ahora conocido como el Estrecho de Bering). Gracias a esto, las plantas y los animales se movían libremente entre el Nuevo y el Viejo...
Rutas marítimas y estrechos
El comercio marítimo era tan crucial en el mundo antiguo que las primeras potencias griegas se disputaron entre sí el control de las rutas marítimas, así como de dos estrechos, el Helesponto y el Bósforo. Dado que sus suelos eran muy poco fértiles, las ciudades estado griegas tenían que intercambiar aceite de oliva y vino por trigo y cebada. Atenas y Esparta luchaban por controlar los dos estrechos; es decir, todo el comercio entre el Mar Negro y el Egeo. Los atenienses se convirtieron eventualmente en una potencia marítima; el llamado Imperio Ateniense. Pero Esparta logró conquistar...
El descubrimiento de un nuevo mundo
A finales del siglo XV, un marinero genovés llamado Cristóbal Colón le pidió a la corona española los fondos necesarios para hacer una travesía por el oeste hasta los preciados mercados de China e India. En esta época, la gente más educada creía, al igual que Colón, que el mundo era...
Un mundo pequeño después de todo
El comercio global cambió radicalmente a medida que el mundo se volvió más accesible y, por tanto, “más pequeño”. Después de 1700, los agricultores empezaron a cultivar plantas originarias del Nuevo Mundo, tales como: el algodón, el azúcar y el café, así como el té, que una vez fuera...
Libre comercio
A partir del siglo XV, Inglaterra estableció varios aranceles sobre el maíz. Pero pocas personas acataban las llamadas “leyes del maíz”, hasta que los suministros de grano disminuyeron cuando en 1756 empezó la Guerra de los Siete Años. Fue entonces cuando la escasez de grano desató una ola
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